Los departamentos más afectados por los bloqueos son Norte de Santander, Santander, Antioquia, Cesar, Cundinamarca, Nariño y Boyacá.
Con el incremento del valor del diesel, las principales rutas podrían tener un aumento cercano al 8%, según valores Sicetac. Los departamentos más afectados por los bloqueos son regiones fundamentales en el comercio exterior del país, como lo son Norte de Santander, Santander, Antioquia, Cesar, Cundinamarca, Nariño y Boyacá, según data de Analdex.
Vale recordar que en septiembre de 2023, el comercio exterior del país movió cerca de US$9.000 millones, entre exportaciones e importaciones, por lo que se podría estimar que, con el actual paro de transportadores, se podrían estar perdiendo cerca de US$300 millones diarios.
“Si tomamos los valores Sicetac y aplicamos el reciente aumento del diesel, las rutas de transporte van a tener un aumento cercano al 8%, lo que va a encarecer la tarea de los exportadores e importadores. No obstante, el ajuste del precio era inevitable, ya que no se podía seguir profundizando el déficit. Lo responsable es efectuar el ajuste y la mejor manera de hacerlo es de manera gradual”, señaló Javier Díaz Molina, presidente ejecutivo de Analdex.
Vale recordar que en septiembre de 2023, el comercio exterior del país movió cerca de US$9.000 millones, entre exportaciones e importaciones, por lo que se podría estimar que, con el actual paro de transportadores, se podrían estar perdiendo cerca de US$300 millones diarios.
“Si tomamos los valores Sicetac y aplicamos el reciente aumento del diesel, las rutas de transporte van a tener un aumento cercano al 8%, lo que va a encarecer la tarea de los exportadores e importadores. No obstante, el ajuste del precio era inevitable, ya que no se podía seguir profundizando el déficit. Lo responsable es efectuar el ajuste y la mejor manera de hacerlo es de manera gradual”, señaló Javier Díaz Molina, presidente ejecutivo de Analdex.
Tomado de: Portafolio